インプレッサ（スバル）の中古車

オークネットではスバルのインプレッサの中古車情報を9台掲載しております。車両の年式は2007年～2023年まで掲載しており、車両… オークネットではスバルのインプレッサの中古車情報を9台掲載しております。車両の年式は2007年～2023年まで掲載しており、車両価格は27.8万円～239.8万円で平均価格は102.8万円です。最も人気なのはシルバーです。

インプレッサシリーズ最後のWRX STIと名が与えられモデルが2007年に発売された。先代までのセダンボディから、ショートオーバ… インプレッサシリーズ最後のWRX STIと名が与えられモデルが2007年に発売された。先代までのセダンボディから、ショートオーバーハングの5ドアハッチバックボディとなる。型式はCBA-GRBである。エクステリアには、大きく張り出しエッジを効かせた前後フェンダーを採用。これにより、標準インプレッサシリーズとは別の専用ボディとなり、車両型式も専用となった。インテリアでは、レカロ社製フロントバケットタイプシートをメーカーオプションで設定。本革巻3本スポークステアリング、3連式のレッドルミネセントメーターや、テレスコピックステアリングも採用。走行性能面では、SI-DRIVEやマルチモードDCCD、マルチモードVDCなどのメカニズムが新たに採用された。先代に続きツインスクロールターボを採用した新開発のEJ20エンジンは280PSの最大出力308PSとなり、同時に低・中回転域のトルクも向上したほか、可変バルブタイミング機構・AVCSが吸気、排気の双方に設けられ、「H17年排出ガス基準50%低減」を達成した。2010年4ドアモデルが追加され、同時に5ドアモデルについても4ドアモデルと同一のフロントグリルやバンパーなどをマイナーチェンジ。グレードはともに2.0 Lターボに6MTの組み合わせのWRX STI（型式 GRB/GVB）と2.5 Lターボに5ATの組み合わせのWRX STI A-Line（型式 GRF/GVF）の2種で、サンルーフやタン色本皮革シートが選べるプレミアムパッケージを用意。また、この年次改良から、表示車名がスバル インプレッサ WRX STIからスバル WRX STIに省略変更され、インプレッサシリーズから独立した車種となった。なお、標準モデルがフルモデルチェンジした2011年以降も、本モデルは2014年にフルモデルチェンジされるまで継続生産・販売された。

インプレッサの誕生は、レガシィが従来の主力車種であったレオーネより上級な車種へと移行したために開いた穴を埋め、世界市場、特にヨー… インプレッサの誕生は、レガシィが従来の主力車種であったレオーネより上級な車種へと移行したために開いた穴を埋め、世界市場、特にヨーロッパ市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割を担った。世界ラリー選手権（WRC）参戦車両として最高性能が与えられたモデルには「WRX」の名が冠された。インプレッサの発売から現在に至るまで標準モデルよりスポーツモデルのWRXシリーズのが国内外でも人気が高い車両である。